ELEKTRISCH TRANSPORT IN DE LOGISTIEK

Elektrisch transport: zo maak je als logistiek bedrijf de overstap

Elektrisch transport is hét thema in de logistieke sector, Misschien heb je al e-trucks besteld of zit je nog in de verkenningsfase. Hoe dan ook, één ding is duidelijk: elektrificatie is geen keuze meer, maar een noodzaak. 

Waarom nu?

  • Strengere milieuregels (zoals zero-emissiezones)

  • Hogere dieselprijzen

  • Groeiende klantvraag naar duurzame logistiek

Elektrisch transport in de logistiek vraagt om een slimme aanpak. Eén verkeerde beslissing en je zit jarenlang vast aan te dure infrastructuur of onvoldoende netcapaciteit. De grote vraag is: hoe pak je deze overgang aan zonder vast te lopen in netcongestie, torenhoge kosten of verkeerde investeringen? 

In dit blog krijg je concrete handvatten om de overstap naar elektrisch rijden wél goed te maken.

Wat is netcongestie en hoe voorkom je problemen?

Netcongestie ontstaat wanneer het regionale stroomnet overbelast raakt. Eén snellader verbruikt al snel 350 kW vermogen, wat jouw bedrijf direct in de categorie grootverbruiker plaatst. En dan hebben we het nog niet eens over het gelijktijdig opladen van meerdere e-trucks. Het probleem? In veel regio’s zitten stroomnetten tegen hun limiet aan. Dit betekent dat je niet zomaar extra vermogen kunt krijgen, daarom is het van groot belang om NU in actie te komen.

Elektrisch transport logistiek Laadinfrastructuur met zonnepanelen voor logistieke toepassingen
Elektrisch transport logistiek Laadinfrastructuur met zonnepanelen voor logistieke toepassingen

Slimme aanpak om netproblemen te voorkomen

  • 1

    Vraag netcapaciteit tijdig aan
    Wacht niet met het aanvragen van extra netcapaciteit. De wachttijden bij netbeheerders kunnen oplopen tot 3-5 jaar in congestiegebieden. Start deze aanvraag ruim voordat je je eerste e-trucks verwacht.

  • 2

    Laad slim, niet snel
    In plaats van snelladen kun je je trucks ’s nachts opladen met een lagere capaciteit. Dit voorkomt piekbelasting en houdt de netwerkkosten laag. Moderne laadbeheersystemen kunnen dit proces automatiseren.

  • 3

    Energie opslaan
    Investeer in zonnepanelen en overweeg een batterijsysteem waarmee je overdag opgewekte zonne-energie ’s nachts kunt gebruiken. Deze buffertechnologie wordt steeds betaalbaarder.

  • 4

    Flexibele contracten
    Vraag de netbeheerder naar nieuwe contractvormen waarmee je in blokken van 6 uur stroom kunt inkopen. Met slimme planning kan dit je kosten aanzienlijk verlagen.

Laadinfrastructuur: huurpand of eigen vastgoed?

De plek waar je laadt bepaalt je kosten en flexibiliteit. Bedrijven met eigen vastgoed hebben een voordeel: ze kunnen laadpalen strategisch plaatsen en investeren in een eigen middenspanningsinstallatie. Dit geeft je volledige controle over je laadinfrastructuur en toekomstige uitbreidingsmogelijkheden.

Huur je een pand? Dan ben je afhankelijk van de verhuurder en de netbeheerder. Maak afspraken met je verhuurder over de laadinfrastructuur. Onderzoek of je een aparte aansluiting kunt krijgen, zodat je niet afhankelijk bent van de stroomcapaciteit van het gehele pand.

Tip:  Leg afspraken over elektrisch laden vast in je huurovereenkomst, inclusief het recht op een aparte aansluiting.

Elektrisch transport logistiek bedrijf laadt e-truck op eigen terrein

Wat kost elektrisch rijden écht?

Elektrisch rijden lijkt in eerste instantie duurder, maar over de jaren heen kunnen de kosten lager uitvallen dan bij dieseltrucks.

✅ Lagere ‘brandstofkosten’: Laden op eigen terrein kan tot 50% goedkoper zijn dan diesel, zeker met de huidige energieprijzen.
✅ Minder onderhoud: E-trucks hebben minder bewegende delen en slijtagegevoelige onderdelen. Dit kan onderhoudskosten met 20-30% verlagen.
✅ Subsidies en fiscale voordelen: Er zijn veel subsidies die helpen bij de aanschaf van e-trucks en laadinfra. (EIA, MIA, Vamil, SPRILA en SSEB)

Tip: De prijs per kWh bepaalt voor een groot deel je kosten. Hoe lager die is, hoe groter je besparing. Daarom is het slim om op eigen terrein te laden in plaats van op dure openbare laadpleinen. Laden op eigen terrein met zonnepanelen is veruit het voordeligst.

De risico’s van niet tijdig overstappen

Wie nu niet anticipeert op de elektrificatie, loopt risico’s:

  • Uitsluiting van dieseltrucks in stadscentra door zero-emissiezones

  • Hogere kosten en wachttijden bij publieke laadpleinen

  • Afname van je concurrentiekracht en leveringszekerheid

Elektrisch transport is dus niet alleen een duurzaamheidskwestie, maar een vraagstuk van bedrijfscontinuïteit.

Wat is er mogelijk op jouw locatie?

Voorkom verrassingen en ontdek jouw beste route naar elektrisch rijden. Vraag vandaag nog een vrijblijvende laadscan aan!

  • Inzicht in jouw huidige en toekomstige stroombehoefte
  • Advies over subsidies en regelgeving
  • Een plan op maat voor jouw laadinfrastructuur

Wij zorgen voor een toekomstbestendige laadoplossing, afgestemd op jouw bedrijfsvoering en het elektriciteitsnet. Neem contact op met onze op StroomVersnellers voor advies op maat. 

Martijn Elkink
Commercieel directeur